计量学报

作者：刘志远,张红涛,徐腾养,郭兆团

单位：郑州职业技术学院 城市轨道交通系, 河南 郑州 450000

关键词：计量学;一系悬挂阻尼;车辆运行品质;阻尼失效;三维结构;SIMPACK

基金：国家重点研发计划(2018YFB1201701);国家自然科学青年基金(51805450);牵引动力国家重点实验室自主课题(2018TPL_T04)

建立了某高速列车动力学模型及该列车一系悬挂阻尼三维结构原理图,基于该结构研究了列车一系悬挂阻尼常见的失效形式,并仿真分析了一系悬挂阻尼发生故障对车辆运行品质的影响。研究结果表明:一系悬挂阻尼常见故障主要由骨架密封磨损严重、O型圈老化严重、油液乳化等引起;当每辆车1个或每辆车2个一系悬挂阻尼发生故障,车辆横向及垂向平稳性受影响较小,其指标恶化率小于5%,但对舒适性有一定影响,舒适性指标恶化率最高可达15%;当车辆一系悬挂阻尼全部发生故障,其运行品质存在显著恶化,而舒适性恶化最为严重,其指标恶化率达186%。

来源：2022年第6期

《计量学报》期刊编辑部

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