计量学报

作者：宫兴琦,姜会增,刘宗东,安爱民,周美灵

单位：中国铁道科学研究院集团有限公司 标准计量研究所, 北京 100080

关键词：力学计量; 货场集装箱; 空重混装; 偏载偏重; 安全检测设备; 智能场站

基金：中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2021YJ200)

针对铁路货场集装箱装车空重混装匹配及计量难的问题，创新性的将集装箱的称重信息及空间信息相结合。结果表明：两个二十尺寸的集装箱装在同一辆货车上时，通过上升沿、下降沿判断集装箱作业状态，位置丢失时根据速度进行拟合，最终判别一个货车上的两箱落点距离为6000mm左右，与二十英尺集装箱外径长度一致。通过将匹配到的两个集装箱的八个受力点进行力矩平衡运算，将两个集装箱的偏载偏重状态转换为整车计量状态，并与铁路货运安全平台中的数据进行对比，总重误差平均值为0.4%，X向偏重误差平均值为0.3t，Y向偏移误差平均值为3.46mm。

来源：2024年第12期

《计量学报》期刊编辑部

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