计量学报

作者：冯思琪, 江文松, 罗哉, 黄传胜, 杨力, 卞点

关键词：力学计量,冲击载荷,载荷重构,力学反问题建模,参数辨识,多层感知机

基金：国家重点研发计划(2022YFF0705704)

针对汽车侧向碰撞试验中应变传感器阵列稀疏引起的载荷重构精度低的问题，提出了增强多层感知机驱动的载荷重构方法。分析了应变传感器阵列与冲击载荷之间载荷传递关系，建立了单激励-多源响应逆问题模型，搭建了多层感知机网络结构；采用遗传算法对网络初始权重进行优化，避免网络结构参数陷入局部寻优过程；采用误差反向传播算法，对各层的网络权重进行迭代更新，设置了决策函数使网络结构满足最优载荷重构精度，采用离散小波变换对冲击应变信号进行滤波提取特征。设计了车门冲击载荷试验系统，实验结果表明：该方法平均相对误差E mr为5.47%，验证了该方法在冲击载荷重构中的有效性。

来源：2025年第8期

《计量学报》期刊编辑部

查看计量学报杂志2025年第8期