计量学报

作者：李杰, 赵鸿祥, 程乐, 汤元会, 何永全

关键词：电学计量,软包锂电池,荷电状态,机械滥用,挤压测试,热失控

基金：国家市场监督管理总局科技计划(2021MK104)

软包电池受到局部挤压导致短路失效是汽车碰撞事故中的典型工况，同时也是危险性最高的加载形式。实验以某国产商用的软包电池为研究对象，在机械滥用实验平台下进行挤压实验。通过观察并记录实验过程中的受力、温度和电压等参数，分析电池发生热失控的特性。结果表明：在挤压实验中，电池发生热失控的过程在不同的角度下可以分为不同的阶段，且每个阶段都有其各自的特点；荷电状态对软包电池在挤压工况下力学、热学和电学的影响不大；随着加载速度的增加，电池极限载荷变小、电池温度变化变快并且电压短路时间变短；随着压头加载角度的变化，极限负载与温度都随着挤压角度的增大，先减小后增大而电池短路时间差异不大；圆柱形压头半径越大，电池极限载荷越大，而温度与短路时间与压头大小关联性不大。

来源：2026年第1期

《计量学报》期刊编辑部

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